Vyhledávání: Výměna bytu - strana 67

Výprodej skladových zásob - nejlevnější na trhu

Rok výroby 2010, Značka Volkswagen Crafter, Celková hmotnost 3 500 Kg, Provozní hmotnost 3.264 Kg, Doložnost 236 Kg, Celková délka 7.400 mm, Celková šíře 2.400 mm, Celková výška 3.400 mm, Maximální rychlost dle TP 150 km/hod, Počet osob 4, Markýza kazetová boční – elektrická 220V, Plynový sporák se 2 plotýnkami, Dřez s pákovou baterií, Lednice malá 12V/230V, Topeni WEBASTO + DO / PHM MN, Plynový bojler – turbo kotel, Kazetové WC, Elektrické splachování WC, Koupelna se sprchou, Velká nádrž na vodu, Nádrž na odpadní vodu, TV, Satelit – aut. ladění, Thermo roletky, Moskytiéry, Klimatizace střešní 12 V, Solární panel 2x, Trakční baterie 200 Amh vč. ele. nabíječky a napojení na FVP, Celková kontrola karavanu servisním technikem, Revize plynu, Led osvětlení – exteriér, Led osvětlení – interiér, Karavan je přihlášen v ČR má RZ - SPZ a STK, USB zásuvky, Rezerva, Plechové disky / počet děr 5x, Pneumatiky 235 x 65 x 16C / letní, Držák na plynovou lahev / počet uchycení 1x 10 Kg kompozit, Přípojný kabel 230V v délce 1,5m, Provedeno čištění OZÓNU, Možnost namontování jakéhokoliv příslušenství dle vlastního výběru.

Doplňující informace:

• Montáž vestavby a vybavení mimo EU / nová vestavba
• Provedena kontrola servisem REKA
• Servis motorové části vč. výměny provozních náplní
• Najeto 444.000 Km
• Motor 2.461 cm3
• 100 kW
• VIN: WV1ZZZ2EZB6009623
• Palivo MN / nafta
• 4 lůžka
• Řazení manuální
• Měnič 12/230V
• Rádio s LCD a dotykovým displejem
• Nové kožené čalounění na sedačkách
• Couvací kamera
• Nezávyslé naftové topení na DO
• Venkovní sprcha
• Odpočet DPH není možný
• Komisní prodej od soukromé osoby
• Vozidlo pro dálkové cesty / expediční
• Vozidlo schválenon a přetypováno na obytné včetně zápisu do TP
• Pěkné, čisté a zachovalé obytné vozidlo.


Doplňující informace:

Neváhejte nás kontaktovat nebo se přijeďte osobně podívat na naši provozovnu do Radešova okr. Náchod, kde vám vše rádi ukáž

Rodinný dům je umístěn do obytné zástavby v okrajové části zastavěného území obce Domanín, jako řadový vnitřní. Je situován do běžné uliční zástavby podél místní, zpevněné komunikace. Přístup a příjezd k hlavnímu průčelí domu je po zpevněném nájezdu od veřejné komunikace do vestavěné garáže. Příjezd i přístup k zadní hranici pozemku a vstupu do domu je z veřejného prostranství, zatravněné plochy, navazující na zpevněnou místní komunikaci. na obě boční hranice navazují soukromé pozemky. V místě je možnost napojení na veřejný vodovod, kanalizaci, plynovod a nadzemní vedení elektro. Dům je napojen pouze na veřejný vodovod, funkčnost ostatních přípojek i vnitřních rozvodů nebyla zjištěna. Vstup do domu je přes vstupní a vjezdová vrata v uličním průčelí domu do vestavěné garáže. Odtud je přístup do obytných prostor domu a dále průchod do dvora. V místě je vesměs zástavba rodinných domů nebo menších živnostenských provozoven. Obchodně administrativní centrum obce je od domu vzdáleno cca 650m. Dům je přízemní, částečně podsklepený, má sedlovou střechu s vestavěným obytným podkrovím v části podstřeší. Zbylé prostory podstřeší je využíváno jako půda. Dům je půdorysného tvaru L a sestává z uličního a dvorního křídla. Obě tyto části domu na sebe komunikačně i dispozičně navazují. Stěny domu jsou převážně z cihelného zdiva, stropy nad přízemím jsou dřevěné, trámové, s vodorovným, omítaným podhledem, v suterénu cihelné, klenuté do ocelových nosníků. Střechu tvoří dřevěný krov, krytina je tašková, pálená. Klempířské výrobky, žlaby, svody a parapety, jsou z pozinkovaného plechu. Vnitřní omítky jsou vápenné, hladké. Uliční i dvorní fasáda je vápenná hladká. Okna jsou vesměs dřevěná dvojitá, v podkroví je plastové okno. Podlahy jsou v přízemí pokryty vlysy a kobercem nebo dlažbou. Dveře jsou vesměs náplňové do dřevěných zárubní. Koupelna obsahuje umývadlo a vanu, WC je splachovací v samostatné kabině. V kuchyni je linka, el. plotýnkový sporák a dřez s TUV. Vytápění domu je centrální, teplovodní s kotlem na plyn v suterénu, který vzhledem k odpojenému plynu není funkční. Stáří domu se nepodařilo objektivně zjistit. Podle způsobu výstavby, použitého materiálu a prvků vybavení je dům ze 60 let min. stol. Byl v průběhu posledních 30 až 40 let výrazně opravován a provedena zde byly opravy a výměny vybavení i částečná vestavba podkroví. Všechny prostory v domě jsou využívány k bytovým účelům jako jedna bytová jednotka. Celková dispozice domu je 4+1. Podrobnější informace jsou uvedeny ve znaleckém posudku. Informace jsou čerpány z veřejně dostupných zdrojů, bez součinnosti účastníků exekučního řízení. Při „prodeji“ nemovitosti z uvedeného řízení se všeobecně může jednat o jednoduchý proces, kde se díky takovému „prodeji“ může kupující dostat k velmi výhodné kupní ceně. Zveřejněné údaje jsou čerpány z dokumentů v rámci exekučního řízení, kdy je nemovitost určena ke zpeněžení v rámci exekučního řízení. Služby spojené s poskytnutím dalších informací ke konkrétním detailům exekučního řízení jsou zpoplatněny dle ceníku služeb společnosti, který je k dispozici před registrací k požadované službě. V případě Vašeho zájmu o více informací nás kontaktujte prostřednictvím níže uvedeného formuláře nebo na e-mail: info@s-drazby.cz. V tomto případě je již stanoven termín „prodeje – zpeněžení“ nemovitosti. V případě potřeby zajištění financování, Vám můžeme pomoci najít řešení.

Fiber laser EAGLE eVision 1530 F3.0 AF byl vyroben v roce 2012 v Polsku.

Technické údaje laserového řezacího stroje EAGLE eVision 1530 F3.0 AF
- výkon laserového paprsku: 3 kW (3000 W)
- rychlost posuvu v osách X/Y/Z: 3000/1500/120 mm
- maximální rozměry obrobku (D x Š): 3000 x 1500 mm
- maximální tloušťka obrobku (černá ocel): 20 mm
- maximální tloušťka obrobku (nerezová ocel): 12 mm
- maximální tloušťka obrobku (kyselinovzdorná ocel): 12 mm
- maximální tloušťka obrobku (žáruvzdorná ocel): 12 mm
- maximální tloušťka obrobku (hliník): 10 mm
- maximální tloušťka obrobku (mosaz): 6 mm
- maximální tloušťka obrobku (měď): 3 mm
- přesnost řezání: 0,1 mm
- přesnost polohování: 0,05 mm
- opakovatelnost polohování: 0,03 mm
- maximální rychlost posunu rovnoběžně s osou X: 200 m/min
- maximální rychlost posunu rovnoběžně s osou Y: 200 m/min
- maximální rychlost posuvu při současném provozu pohonů os X a Y: 300 m/min
- počet palet: 2
- pracovní doba: 16657 h
- doba vysílání laserového paprsku: 6943 h
- zrychlení osy X,Y: 2 g
- potřeba energie: 43 kVA
- řídicí napětí: 24 V
- proudová ochrana: 3×63 A
- tlak vzduchu: 6 bar
- tlak dusíku N2: 25 bar
- tlak kyslíku O2: 10 bar
- napájení: 400 V; 50 Hz
- rozměry (d x š x v): 9800 x 3900 x 2300 mm
- hmotnost laseru eVision 1530 F3.0: 23300 kg

Vybavení laserového řezacího stroje eVision 1530
- CNC řízení: BECKHOFF
- laserový zdroj: IPG YLS-3000
- řezací hlava: PRECITEC
- automatická výměna palet
- systém řízení polohy hlavy (HRS)
- vysokotlaký řezací systém (HPS)
- řídicí systém s PC softwarem (SCH)
- systém pro zvýšení výkonu stroje (ESC)
- funkce rychlého pohybu řezné hlavy (FA)
- magnetické lineární motory: BECKHOFF
- světelné závěsy
- chladicí jednotka: IPG
- mikrospojky
- podélný pásový dopravník
- vícekomorový odsávací systém: DONALDSON TORIT DCE

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566

Profesionálna originálna autodiagnostika pre takmer všetky značky vozidiel do roka 2020
2 roky aktualizácii bezplatne priamo cez aplikáciu, 2 roky záruka, faktúra.

Vie diagnostikovať aj také veci, na ktorých zlyhali zariadenia ako Bosch KTS , Texa, Auto com, delphi a podobne.

Obsahuje funkcie špecializovaných zariadení pre volkswagen, skoda, audi, seat, vas 5054, psa lexia diagbox, ford vcm, renault can clip, kia a hyundai vds, bmw icom, mercedes star a podobne...

Jednoznačne najlepsie zariadenie pre autodiagnostiku v pomere cena / výkon.

V balení: Prenosný kufor, diagnostická hlavica, 7 palcový tablet s ochranným púzdrom, nabíjačka, predlžovací adaptér,
redukcie na staršie vozidlá, licenčný štítok.

- Jazyky: anglický, český +Zabudovaný online prekladač

Funkcie:

- čítanie/ mazanie chybových kódov
- merané hodnoty
- akčné členy
- základne nastavenia (EGR, klapky, ele. parkovacia brzda, akumulátor, a pod.)
- Otvorenie elektronickej ručnej brzdy
- regenerácia / výmena / reset DPF / FAP filtrov
- reset Airbagu
- reset TPMS (kontrola tlaku v kolesách)
- prispôsobovanie kľúčov, programovanie immobilizérov, diaľkových ovládačov
- kódovanie vstrekovačov, riadiacich jednotiek- kódovanie je zjednodušené, obsahuje nápovedy
- ONLINE kódovanie riadiacich jednotiek
- resety servisných / olejových intervalov
- Aktivácie a nastavenie denného svietenia, Lane assist, XDS, adaptívny tempomat, vypnutie signalizácie pásov, deaktivácia START / STOP a podobne...

Podporované značky vozidiel:

Amerika: Chrysler,Dodge,Jepp,GM,Buick,Cadillac,Chevrolet,USAd,Lincoln,Changand

Európa: Audi,Land Rover,Opel,Porsche,Rover,SAAB,Seat,Skoda,Smart,Transporter@&V-class,Volvo,Ferrari,IZH,Martha Lahti,Martin Aston;Paz,Seaz,Uaz,Zaz,Benz,Maybach,BMW,HCBMW,Rollsroyce,Citroen,Fukang,Fiat,Abarth,Lancia,Romeo,Peaugeot,DFPeaugeot,Renault,Dacia,VW,ingley,Bugatti

Austrália: Australiad,Honda,,Holden,Australia Horton

India: Mahindra,Perodua,Proton,Maruti, Tata,indian Mahindra,Indian Maruti,Indian Tata

Iran: Saipa

Japonsko: Daihatsu,Mitsubishi,Subaru,Suzuki,Honda,Acura,DFHonda,GZHonda,JP Isuzu,TLIsuzu,Mazda,YQMazda,Nissan,Infiniti,DFNissan,Toyota,Lexus,TJToyota

Kórea: Daewoo,Hyundai,Kia,Ssangyong,Samsung

Malaysia: Perodua,Proton

Rusko: Gaz,Vaz

Čína: Brilliance Auto,BYD,Changan,ChangCheng,Chery,Foton,Geely,Gonow,HaFei,JAC,Lifan.ect.

Technické údaje
r.v.: 05/17, 996cm³, 74kW (101PS), Generácia vozidla: , Pohon: Predných kolies, Manuál (5 st.), Benzín, EURO 5, 5 dv., (5-miestne), 83 394km, Hnedá metalíza, VIN WF05XXGCC5HU59377
Spotreba vozidla (l/100km)
V meste: 6, mimo mesta: 4.2, kombinovaná: 4.9

BEZPEČNOSŤ
Alarm, EBD/EBV, Posilňovač riad., ABS, ESP(VDC), ASR(TC,EDS), Isofix, Deaktivácia airbagov, Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)

KOMFORT
Automatická klimatizácia, Centrálne uzamykanie, El. predné okná, El. zrkadlá, Diaľkové ovládanie, Rádio, Multifunkčný volant, Klimatizovaná priehradka, Welcome light

OSTATNÉ
Disky z ľahkej zliatiny, Hmlové svetlomety, Imobilizér, Palubný počítač, Navigačný systém, Tempomat, Vyhrievané spätné zrkadlá, Sezónne prezutie, Stop and Start systém, Parkovacie senzory vzadu, Bluetooth

DOPLNKOVÉ INFORMÁCIE KU VÝBAVE
Odo-pass

Bezuzáverový systém hrdla palivovej nádrže 'Easy Fuel' zabraňujúci natankovaniu nesprávneho paliva, DRL - predné svetlá s funkciou denného svietenia, ESP / IVD + systém podpory brzdenia v núdzových situáciách EBA, ICE 32 rádio s CD prehrávačom a ovládaním na volante 6 reproduktorov anténa USB konektor multifunkčný displej, Kryt batožinového priestoru, Sklopné operadlo zad. sedadiel - delené v pomere 60:40, TVC - systém stranového presmerovania krútiaceho momentu, Výškovo i pozdĺžne nastaviteľný volant, Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča vráatane bedrovej opierky

ĎALŠIE INFORMÁCIE
Prvý majiteľ, Možný leasing, Možný úver, TOP stav!, Úplná servisná história,

Ponúkam na predaj spoľahlivý a úsporný Ford Focus 1.0 EcoBoost, rok výroby 2017, s nájazdom 83 394 km. Auto po prvom majiteľovi Kupované ako nové na Slovensku Nefajčiar, pravidelne servisované Práve po veľkom servise: Nové rozvody Kompletná výmena olejov a všetkých filtrov Zadná náprava kompletne robená (nové ramená) Nové tlmiče ✔ Auto je bez investícií, vo výbornom stave, pripravené na jazdu. ✔ Interiér aj exteriér sú veľmi zachovalé. ✔ Technicky 100 %, bez

CNC univerzální bruska SAACKE UW I D byla vyrobena v Německu v roce 2020.

Technické specifikace CNC brusky SAACKE UW I D
- počet numericky řízených os: 5 (X, Y, Z, A, B)
- pracovní plocha (d x š): 3000 x 2100 mm
- rychlost posuvu v osách X/Y/Z: 625/305/305 mm
- horizontální rozsah otáčení brusné hlavy: 245°
- rychlost posuvů v osách X,Y,Z: 0-15 m/min
- rychlost otáčení brusné hlavy: 120°/s
- maximální délka nástroje (v drápech): 480 mm
- maximální délka nástroje (od přední hrany vřeteníku): 430 mm
- maximální průměr nástroje: 250 mm
- počet stanic v rotačním zásobníku brusných kotoučů: 6 ks
- maximální průměr brusného kotouče: 150 mm
- maximální otáčky vřetena (osa A): 600 ot/min
- průřez vřetena (osa A): fi 32 mm
- přesnost indexování vřetena (osa A): ± 15
- výkon vřetena (osa A): 3 kW
- minimální otáčky brusného elektrovřetena (osa B): 2000 ot/min
- maximální otáčky brusného elektrovřetena (osa B): 10000 ot/min
- výkon brusného elektrovřetena (osa B): 16 kW
- systém měření polohy (osa B): mezisystém
- výška drápů: 195 mm
- přesnost: 0,0001 mm
- užitná plocha stolu pro koníky a teleskopy: 900 x 185 mm
- výkon pohonu osy X: 3 kW
- výkon pohonu brusné hlavy (osa Y): 3 kW
- výkon křížového posuvu (osa Z): 3 kW
- výkon otáčení brusné hlavy (osa B): 3 kW
- napájení: 3x 400 V; 50 Hz
- hmotnost stroje UW I D: cca 4900 kg

Vybavení CNC brusky
- CNC řídicí jednotka: NUM Flexium Plus
- softwarové rozšíření s dalšími funkcemi
- měřicí sonda: RENISHAW 3D
- skleněná měřící pravítka: HEIDENHAIN
- systém automatické výměny brusných kotoučů
- kapalinou chlazené brusné elektrovřeteno
- digitální servopohony: NUM
- hydraulické sklíčidlo: SCHUNK
- PC jednotka
- kužel vřetena: ISO 50
- osvětlení pracovního prostoru
- příruba pro montáž brusného kotouče s automatickým rychloupínáním: HSK-E50
- kleština M24 pro kužel stopky DIN 69871
- převlečná matice pro upínání redukčních pouzder

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566

CNC soustružnický automat BIGLIA SMART TURN B1200 byl vyroben v roce 2008 v Itálii společností OFFICINE E. BIGLIA & C. S.p.A.

Technické specifikace CNC soustruhu BIGLIA SMART TURN B1200 CNC
Obecné údaje
- počet os: 4 (X,Y,Z,B)
- maximální průměr obrobku: 580 mm
- maximální šířka obrobku: 1200 mm
- posuv v ose X/Y/Z: 520/210/1300 mm
- úhel natočení osy B: 205°
- rychlý posuv v ose X/Y/Z: 20/12/20 m/min
- provozní hodiny: 23136 h
- doba zapnutí stroje: 75871 h
- celkový výkon: 55 kW
- maximální hladina hluku: 79 dB
- napájení: 400 V; 50 Hz
- rozměry (D x Š x V): 5550 x 2250 x 2450 mm
- hmotnost stroje BIGLIA SMART TURN B1200: 9000 kg

Hlavní vřeteno
- maximální otáčky: 3000 ot/min
- držák nástroje: HSK 63A
- maximální průměr držáku nástroje: 315 mm
- průměr otvoru: 106 mm
- výkon pohonu: 25 kW
- maximální krouticí moment: 795 Nm
- osa C
- indexace osy C: 0,001°

Protivřeteno
- maximální otáčky: 3500 ot/min
- držák nástroje: HSK 63A
- maximální průměr držáku nástroje: 250 mm
- průměr otvoru: 76 mm
- maximální krouticí moment: 334 Nm
- osa C
- indexace osy C: 0,001°

Zásobník nástrojů
- počet pozic: 40
- maximální průměr nástroje (sousední pozice obsazené/sousední pozice prázdné): 80/140 mm
- maximální délka nástroje: 295 mm
- maximální hmotnost nástroje: 7 kg
- maximální otáčky rotačních nástrojů: 6000 ot/min
- doba výměny nástroje: 5 s
- výkon pohonu rotačních nástrojů: 9 kW
- maximální krouticí moment rotačních nástrojů: 86 Nm

Vybavení soustruhu BIGLIA
- CNC řídicí jednotka: FANUC Series 31i
- podavač tyčí: LNS QUICK LOAD SERVO III
- osa Y
- protivřeteno
- 40polohový zásobník nástrojů
- dopravník třísek
- filtrační systém: POLO FILTER
- čerpadlo: LOWARA
- ovládání nožním spínačem

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566

Nabízím vám ke koupi rodinný dům na adrese ul. Havířská Kladno s dispozicí:
Podkroví 1x bytová jednotka + půda: příprava k půdní vestavbě – kompletní rekonstrukce r. 2014
Bytová jednotka 3+1/pracovna + 2x šatna včetně vestavěného šatního nábytku, samostatná ložnice, samostatný dětský pokoj, pracovna, koupelna (rohová vana, sprchový box, WC, bidet, umyvadlo s toaletní skříňkou, zrcadlo. To vše o výměře 127, 53 m2. Kuchyň: vestavěná kuchyňská linka na míru „ORESI“, spotřebiče: myčka „ZANUSSI“, horkovzdušná trouba „Whirlpool“, mikrovlná trouba „Whirlpool“, kávovar „Whirlpool“, lednice „Indesit“, odsavač par „Whirlpool“, varná plynová deska „Whirlpool“. Led osvětlení v celé bytové jednotce, wifi připojení, domácí vrátný, satelit. Podlahová krytina: laminátová plovoucí, keramická dlažba. Střešní okna plastová včetně stínících rolet. Střecha sedlová, krov dřevěný 20.8, střešní krytina „Bramac“ cca 15 let, svod na dešťovou. Orientace bytové jednotky sever – jih.
2NP: 2x bytová jednotka
Bytová jednotka č. 1: 2+KK: pokoje jsou průchozí. Dispozice: jídelna s kuchyňským koutem, spíž, koupelna + WC, sprchový box, příprava na umyvadlo (2021). To vše o výměře 30,81 m2. Ložnice. Podlahova krytina PVC, podlahy dřevěné. Orientace oken na sever, výhled do zahrady.
Bytová jednotka č. 2: 3+1: pokoje jsou průchozí. Dispozice: jídelna s kuchyňským koutem, koupelna s vanou, obývací pokoj, ložnice, dětský pokoj. To vše o výměře 77,92 m2. Podlahova krytina PVC, podlahy dřevěné. Orientace oken: kuchyň s jídelnou: sever – do zahrady, obytné pokoje: jih – do ul. Havířská.
1NP: 1 bytová jednotka
Bytová jednotka 4+1: 2x vstup do bytové jednotky z ul. Havířská i ze dvora. Dispozice: vstupní chodba, dětský pokoj, samostatné WC, kuchyň s jídelnou a spíží, obývací pokoj, koupelna s vanou. To vše o výměře 80,85 m2. Podlahová krytina: PVC, laminátová plovoucí, koberec. Orientace oken: kuchyň s jídelnou: sever – do zahrady, obytné pokoje: jih – do ul. Havířská.
Domem vede centrální betonové schodiště, ke každé bytové jednotce.
Suterén:
Dílna, centrální kotelna, 5x sklad uhlí, WC včetně umyvadla. To vše o výměře 71,31 m2.
Garáž z ul. Pod strání 1x, garáž ve dvoře 1x, nádvoří:
Garáž z ul. Havířská průchozí na dvůr, následuje garáž ve dvoře. To vše o výměře 57,70 m2.
IS: vodovod + kanalizace obecní, plynová přípojka na domě: vlastník využívá v každé bytové jednotce PB, elektřina 230V a 400V.
Vtápění rodinného domu zajišťuje centrální kotel v domě na tuhá paliva, každá bytová jednotka má svůj vlastní bojler na ohřev vody.
Stavba byla dána do užívání rodině stávajícího vlastníka v roce 1900, jedná se o zděnou stavbu. Pozemek o výměře 352 m2, z toho zastavěná plocha domu 170 m2. Přístupová komunikace asfaltová, ul. Havířská. Zahrada včetně dvougaráže (54 m2), přístupová komunikace asfaltová z ul. Pod strání o výměře 544 m2.
Možnost výměny za dvě bytové jednotky (2+1, 2+KK, 3+1, 3+KK) v Kladně + doplatek.
V případě zájmu mi neváhejte prosím kontaktovat.

Land Rover DISCOVERY 9/2009-8/12016 oprava slabej svietivosti, Bixenony D2S
Land Rover DISCOVERY 9/2009-8/12016
Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 2 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme výmenný systém na viac ako 75 druhov parabol, retrofit projektorov s vyšším výkonom atď. Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

VW T4 T5 PROJEKT ZWO-Hella oprava vysvieteného svetlometu D2S VW T4 T5
Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.

Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory, paraboly s vyšším výkonom, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.




Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

VW Passat 3BG 2001-2004, oprava Bi-xenón svetlometov Hella D2S
VW Passat 2001-2004, 3BG/B5,5 D2S repas vysvietených svetlometov, Bi-xenony, slabá svietivosť, vysvietený projektor.

Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 2,5hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory, paraboly s vyšším výkonom, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.

Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.